面对严峻战局，身为独立三中队头号杀手，齐辉当时也许是有一些战斗觉悟，他知道此刻战友们都在奋力拼搏，心里就很有些不自在。
然而，等到一切宣告结束后，从指挥部得知了当天的战斗经过，代尔祖尔上空的“鬼魂”简直就像茅房里的苍蝇那样多、战斗力也近乎等同于苍蝇，这位一向憧憬支票的“怪人”就精神崩溃、更变成了祥林嫂，先是找到一脸惭愧的新党地勤人员大谈人生，又向中队里所有同僚大吐苦水，絮絮叨叨的能力之强，连俄罗斯壮汉“苏丹”都望风而逃。
这种架势，同住一个帐篷的龙云更不能幸免，几天来饱受轰炸的他，几乎都想把自己手上的所有支票都捐给这位同胞，换一个耳根清净，后面想到这些钱还要给恋人、老板买春节礼物才作罢。
战后的几天时间，除了这一个算是调剂情绪的小插曲，沙尔卡特堡里的休闲生活对龙云来说自然惬意非常。
但凡是人，难免会有类似的情绪，平时安稳生活还少不了一些抱怨，等真上战场走一遭，像龙云这样驾驶战机打空战、冒着枪林弹雨搞追击，真到了疲倦之极的时候，哪怕耳边炮声震天、周围死尸遍地也照样能呼呼大睡。
经历过这么一场浩劫，脑袋里也装满了问号，对“怪人”齐辉的抱怨自然是一笑置之，龙云现在所能做的，大概也就是安慰他几句，顺便请这位同胞多吃一两顿大餐，现在更重要的事情还是力劝此人回国，否则真为了钞票打仗，那接下来这位仁兄的不二选择肯定就是ALSA，后面要是和以色列人打起来，那可就真有的瞧了。
当然，所谓“力劝回国”，龙云也知道齐辉同样服务于“组织”，行动也未必能自由定夺，他只是觉得此人一心赚钱、偏偏还在秘密战线上工作，出于安全角度劝他不要太过执着于收入而已。
赚钱再多，毕竟也不能抵命，哪怕现在战争已经结束也一样的。
从去年十月份到现在，和NATA独立三中队的志愿者、新党人员们一起经历了残酷而壮烈的伊拉克、叙利亚内战，如今一切都尘埃落定，虽然脑海中还有数不清的谜团、仿佛缥缈云层中的飞鸟那样难寻，龙云的人生轨迹还在继续，他用两三天时间收拾了东西，与并肩抗敌的战友们依依惜别，办妥了离开新阿拉伯战术空军的一些必要手续，就踏上了返回国内的漫长旅途。
这一次告别，虽然NATA方面表达了强烈意愿、希望志愿飞行员们能留下来担任教官，为百废待兴的新党空中力量带出一批能担重任的新人，龙云却只能礼节性的表示“如果情况允许，自己一定会来”。
既然加入了“组织”，任务也显然没有完成，接下来的行程他自己也说不上来。
远赴海外的战斗生涯中，对这些共同战斗了几个月的伊拉克人，虽然肤色、言语有异，志愿飞行员和新党军人们却结下了深厚情谊。
离别的这一天终于到来，在送别NATA志愿者的仪式现场，面对聚集起来的全中队地勤、后勤等所有人马，迎着阳光站立在一排整齐停放的Su-27、歼-10系列战机前，和凑上来握手拥抱、抢着合影的军人们寒暄问候，在现实世界里从未当过一天兵、战争经历却早已厚重无比的年轻人，却着实感到胸前勋章的沉重，一枚线条简洁的“解放勋章”，就是对他一番战斗经历的最终定论吧。
长空激战，硝烟散尽，一场人间浩劫终于宣告结束，多少人已经永远长眠在这片古老的土地上，战争的幸存者，却还要继续走自己的人生旅途。
收拾了感慨不尽的心情，告别了几度出征的军营，时间终于来到启程的这一天，走出基地大门、搭乘车辆的龙云转头回望，中东的天空，依然是那样的晴朗空明，此时此刻，他的心情却和第一次踏进基地时大不相同。
再见了，这一片天空！
我，战争的亲历者，也许此生都不会再回来。
上午时分离开沙尔卡特堡，和两度进入解放区的行程都不一样，疾驰的越野车一路向北、沿着与铁路并行的公路抵达新党政权所在地——摩苏尔，龙云在这儿住了一宿，第二天就坐上了一架飞往伊斯兰堡的民航班机。
和刚刚结束内战状态、国内一片焦土的叙利亚相比，早一步与巴格达实现停火的摩苏尔政权，战后重建步伐迈出的更早一些，之前在沙尔卡特堡和新党军官调侃的“伊拉克人民航空”居然还真的搞了起来，虽然眼下战局初定，规模不大的摩苏尔机场安检措施十分严格，但毕竟有飞机可坐，是比地面上的长途颠簸舒适得多。
为掩人耳目而换上一身寻常衣装，龙云和三十几名旅客登上一架崭新涂装的新舟-60客机，很快就飞上伊拉克的天空，不过这一次他是乘客、而不是飞行员。
升空之后一直向东，和快速的大型喷气机不一样，对经济巡航速度不过四百多千米每小时的新舟-60来说，从摩苏尔到伊斯兰堡的两千公里航线需要五个小时才能飞完；起飞的短暂嘈杂后，略显狭长的机舱里就变得十分安静，和其他乘客一样，坐在靠窗位置的龙云也收起平板电脑、开始闭目养神。
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