这种问题的答案，当然是显而易见：
如果真的一直跟着大队人马远远放枪，那就不是原来的龙云了。
第二天上午，接到空情通报后，龙云双机像昨天一样跟随大部队从斯塔夫罗波尔近郊的驻地起飞，进行例行的战备巡航。
有了之前的那些思考，这一次龙云和科罗廖夫双机的武器挂载方案都不是满挂；和其他战机挂满R－27R/R－27T与R－73的标准搭配不一样，红色十七号和僚机都只携带了四枚R－27R和两枚R－73。
这样的配置，显然龙云不打算和其他战机一样，只是远远的在战线一侧发动超视距打击；如果有可能，在今天的空战里，他将与科罗廖夫协同行动、适当前冲实施近距格斗。
这不仅是要践行他最熟悉的接战方式，为了让僚机尽快熟悉他的战法，也是完全必要的。
就在升空后不久，地面导引传来接战指示，要求237团战机编队立即赶往东南方向空域，在格鲁吉亚南部边界上空发现大批敌机的入侵迹象；同时告知他们前线航空兵的米格机队已经出动，这时候很可能已经与敌机发生超视距接触。
在GCI的导引指示下，龙云与僚机开启加力，跟随编队一路爬升到接近万米的高空急速向南方奔袭。
以一点四马赫速度冲刺的龙云，一边注意保持双机队形、跟上战机编队的行进，也在对自己拟定的作战计划进行检查；虽然他对自己的战斗力有绝对信心，但是毕竟驾驶Su－27S独立接战，这还是头一遭。
经过两三天的伴飞训练，龙云也已经知道他的僚机飞行员科罗廖夫虽然对自己颇为崇拜，却并没有完全理解战前临时向其讲解的作战策略。
而且，经过这两天的飞行观察，龙云也看出这位副手的战斗力只能说还可以；据他的了解，科罗廖夫的水平在237团当然还属于中等偏上，但是和他这个才摸过Su－27S真机不过几天的王牌比较，还是要差出一大截。
这样一来，在进入目视格斗的时候龙云往往要单独行动，又不能完全放弃掩护僚机，这种作战条件对他来说并不怎样理想。
然而在紧张的空中作战里，这些想法只是在龙云脑中打个转而已；经过几分钟的加速飞行，就在他们前方大约一百千米处，105前线歼击机团的MiG－23ML已经与北约机群发生超视距接触，双方正以标准的迎头拦截战法在互相接近，随即就爆发了大规模导弹对战。
这种作战方式，对105团的作战人员来说，是一种极大的挑战。
相比电子设备更加先进的北约战机，由于在雷达性能上居于劣势，105团的八架米格机采取了团队战术：他们分成两个四机梯队分离爬升，以近乎六十度交叉的角度高速进入预定截击区域，然后使用超音速掠袭的战术对入侵机队进行打击。
而在北约一方，迅速沿入侵线垂直方向展开的，正是他们多日来的死敌，美国第八航空联队25战斗机中队的若干架F－15C。
相比MiG－23ML，动力充沛的F－15C这时候显然是在遂行空优作战，他们大摇大摆的越过苏联南部边境线、一字排开向北方挺进，一副“敢打就来”的蛮横样子。
以这样的作战态势，分散开来的F－15C一时间倒不能把超音速掠袭而来的米格机怎样；但是此战法不可持久，时间一长就会险象环生。
所有的这些情况，高加索地区的地面防空监视系统都看在眼里；但是要说以此来指挥237团接近敌人、然后进入大机群混战，由于监控网络受到打击而缺乏在战区附近进行精确定位的三坐标雷达，航空引导此时就无能为力，只能起到起码的带路作用。
当然，237团的飞行员们，这时候至少知道迫近的北约战机机型和大概数量；至于其他的信息，则只能由他们自己通过雷达，看显示屏上逐渐显现的起伏回波进行判断。
在接近交战空域时，龙云注意到雷达上显现的复杂局面，他也在准备进行自己的计划。
知道前方进行拦截作战的是友军的MiG－23，如果是让他来指挥，这时候的Su－27编队应该尽快赶上米格机的节奏，在MiG－23利用高度与速度优势的掠袭战开始后，伺机进入中低空与陷入乱战的敌机进行决死格斗，去斩杀猝不及防的对手。
不过想到他现在的座驾并不是轻巧灵活的MiG－29，结合Su－27的作战特性，龙云又斟酌了一下他的战术安排。
如果就这样带着科罗廖夫冲上前去，撇开干扰团里其他战机的攻击、有被误击的风险不谈，他和僚机现在都挂了四枚R－27与两枚R－73，加上比较充裕的机内油料，这些沉重的载荷对格斗作战是相当不利。
特别是龙云之前做足功课，已经得知这里的美国第八航空联队相当活跃，他可不想就这样笨拙的去与强悍的F－15C进行近距对抗；虽然他不惧怕任何对手，但是一旦托大、说不定就会阴沟里翻船了呢。
——那么，丢掉四枚中距导弹，开加力接近敌人，然后轻装上阵？
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