经过一个多月的调整和合并，秦国的政府部门也逐渐的走向正规。
在进入19世纪二十年代的前夕的十二月份，秦国的‘二五规划’终于圆满完成。
1919年，秦国经过了刚刚立国最初的念头，进入到了建国的第十个年头。秦国的第二个五年计划在十二月份也圆满完成，这次的‘二五规划’总结会议比上一次要召开的晚了一些时日，主要是今年秦国经历流感和之后的政府改革等重大的事情。
‘二五规划’期间，秦国的钢铁量突破了‘一五规划’时的300多万吨，也突破了‘二五规划’的1000万吨的目标，达到了1130万吨。秦国的钢铁产量经过五年的发展足足翻了两翻。特种钢铁产量也达到了130吨。秦国的钢铁产量真的是取得了举世瞩目的成就。
秦国的铁路建设也取得了惊人的成就，巴——葡线、于——吉线、仰——海线，这三条秦国的复线大动脉不仅全线贯通，而且在这三条大动脉之下的支线铁路，大部分也建成通车，已经进入收尾阶段。此时秦国的铁路大建设已经进入收官阶段。以后秦国关于铁路方面的建设就不会有这么大的投资了，除非有新技术的出现。秦国的铁路网到现在为止是全面建成了。在这十年的时间里，秦国的铁路从无到有，达到了6000公里，贯穿了秦国大大小小的重要城市和地区。进一步加速了秦国物质的流通速度。
秦国的公路在原有的碎石公路、沙石公路的基础之上，铺上了柏油公路、水泥公路。各区、市、县、镇、村的连接大部分为柏油公路、重要路段和少部分路段为水泥公路。道路的平整更加方便了秦国民众的出行。在高速公路方面，在原有的京城~果敢~李城市、京城~北京、京城~仁安~马城三条高速公路的基础上，建成了覆盖秦国八个区的双向四车道的高速公路网。从沿海到内陆不仅仅有铁路通行、还有高速公路通行，更有普通公路的通行。秦国的道路交通经过十年的努力，终于建设完成。道路建设的完工不仅仅方便了秦国民众的出行，也方便和加快秦国的货物的流通，更加方便了秦国的军事力量的快速调动。
在桥梁建设方面也取得了很大的成就，钢铁高架桥也成功的树立在了秦国的南江、北江及臧南河之上，结束了大型货轮无法在河道上正常通行的历史。
在电力方面，秦国在上一个五年加大了水力发电的建设，经过五年的建设。现在秦国有十座发电量达300万千瓦的水利发电站。占全国发电总量的40%，现在秦国的发电总量近1亿千瓦。这其中的用电大户就是中铝集团了，因为中铝集团经过五年的发展，年产合金铝材突破了50万吨。合金铝被广泛应用的各种机械上，进一步加大了合金铝的消耗。
华汽集团的‘现代’载重汽车，‘龙腾’、‘宝马’小型轿车现在达到月产量2万辆，目前华汽集团的员工多达10万人。华汽集团的所在地华北区的鸿达县已经是名符其实的汽车县了，因为鸿达县百分之60%的人口都在华汽集团工作。剩下的40%也在从事于汽车有关的工作。
12月1日，秦国独立日这天，秦国召开了‘二五规划’总结会及‘三五规划’目标。
华中区、华东区、华南区、华北区、华西区、临海区、藏南区、交趾区八区主席及随行人员，100多个市的市长及随行人员，国企负责人、政务院首相、总理、各部部长等500多人齐聚京城的‘人民会堂’解说上一个五年来取得的成就，并商议下一个五年规划既‘三五规划’。
首相王治作为大会的主持人在主席台上说道：“秦国建国已经十年了，我们在这十年里取得了举世瞩目的成就，也完成了我国初级工业化建设。在上一个五年里，我们经历了很大重大的事情，我们都挺过来了，并圆满的完成了我们的任务。这是‘二五规划’的报告会也是庆功会，还是‘三五规划’的研究实施大会。”
“现在大会经行第一项。全体起立。升国旗、奏唱秦国国歌。”
…………
“大会进行第二项。请各代表汇报各个地区取得的工业建设成就。”
…………
“大会进行第七项，请秦王陛下为我们叙述‘三五规划’内容，请各代表商议‘三五规划’相关事宜。”
李睿微笑的拿起桌上厚厚的稿子，快步的走上主席台前，用手调整话筒看着台下的官员们微笑道：“听了大家的报告，我非常的高兴。通过十年的努力，我们的钢铁产量突破了1000万吨，这个数据是非常惊人的，知道现在我国的钢铁产量在世界上排名第几吗？我这里有一份数据，美国约2300万吨，位居世界第一、英国约1900万吨、法国约1500万吨，战败的德国现在钢铁产量约1200万吨、俄国约800万吨、日本约400万吨、中国约100万吨，听完这个数据之后，我相信大家就会有一个清晰的认识，我们的钢铁产量在世界上是排名第五，亚洲第一的成绩。”
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