在美国费城舰艇封存基地，林大鑫没有费多大劲儿，就把美国人刚刚维修了一番的2艘中途岛级航空母舰罗斯福号和珊瑚海号，2艘福莱斯特级航空母舰突击者号和独立号，3艘小鹰级航空母舰小鹰号、星座号和肯尼迪号，一共7艘常规动力航空母舰给偷到了中华帝国的时空。
不过林大鑫依然贪心不足的把自己的目光，投向了美国其他已经退役并且变成了航母博物馆的几艘常规动力航空母舰，在林大鑫所在的纽约，就有1艘埃塞克斯级航空母舰无畏号改成的航母博物馆。
埃塞克斯级航空母舰，标准排水量27200吨，满载排水量34880吨，舰长265.8米，舰宽28.3米，最大吃水7米，8座重油锅炉，4座蒸汽锅轮机，最高航速32节，水线装甲带63毫米到101毫米，炮塔装甲127毫米，炮塔底座装甲28毫米，飞行甲板装甲38毫米，拥有12门双连装口径127毫米高平两用防空炮，17座四连装口径40毫米防空炮，50门口径20毫米单管防空炮，可搭载二战时期的各种战机100架左右，需要人员编制3440人。
埃塞克斯级航空母舰是美国历史上建造数量最多的一级航空母舰，计划建造32艘，最后有24艘建成，因为历史上日本对美国发动的珍珠港事件，使得美国海军的力量遭到了重创，不过美国工业实力非常强大，在对日本宣战之后，马上狂造航空母舰，埃塞克斯级航空母舰的建造规模充分反映了美国巨大的工业潜力。
太平洋战争之初，美国就决定集中力量按照埃塞克斯级航空母舰的标准设计方案进行批量生产，从而使造船厂能够采用流水线作业。此外在诸如钢型和钢板、舰上设备、机械以及武器各等方面也都实行了高度标准化。高射武器的生产几乎全部集中在制造127毫米防空炮、40毫米防空炮和20毫米防空炮，由此埃塞克斯级航空母舰的建造周期被极大的缩短了，太平洋战争期间，美国就有17艘埃塞克斯级航空母舰建成服役。
高达24艘的埃塞克斯级航空母舰，早已经全部退出了美国海军的现役，而且大部分在退役后被拆除，甚至还有1艘埃塞克斯级航空母舰被美国人自己炸沉，成为世界上最大的人工礁，只有4艘埃塞克斯级航空母舰被改造成了航母博物馆，被保存了下来。
埃塞克斯级航空母舰和中华帝国神话级航空母舰的排水量相差不大，照比被林大鑫已经偷到中华帝国时空那3个级别的航空母舰，要小了很多，另外4艘埃塞克斯级航空母舰退役多年，动力系统已经完全不能使用，不像林大鑫偷到了7艘航空母舰，刚刚经过了维修，只要配备上人员和燃料，就能开动，再配备上舰载机，就能参加海战。
这4艘埃塞克斯级航空母舰如果被林大鑫偷到中华帝国的时空，必须对它们的动力系统进行一次从里到外的大修，这样一来将会是一项非常浩大的工程，比从头建造一艘航空母舰所需要的时间，也少不到哪里去。
林大鑫来现代时空的美国偷航空母舰，为了就是在另外一个时空美国和日本加入战争后，中华帝国皇家海军能有充足的航空母舰投入到海战当中，所以虽然就在纽约这里就有1艘埃塞克斯级航空母舰改造成的航母博物馆，但是林大鑫却并不准备对这艘航母博物馆下手，甚至其他3艘埃塞克斯级航空母舰改造成的航母博物馆，林大鑫都已经从自己下手的目标中给自动删除了。
林大鑫把准备继续下手的目标锁定在了原本在美国圣地亚哥湾的中途岛级航空母舰中途岛号航母博物馆，以及原本在美国洛杉矶的福莱斯特级航空母舰福莱斯特号航母博物馆。
中途岛号是中途岛级航空母舰的首舰，以中途岛命名是为了纪念中途岛海战，1945年9月服役后，中途岛号一直在大西洋及地中海执勤，并在朝鲜战争期间编为攻击航母。朝鲜战争结束后不久，中途岛号转到美国太平洋舰队服役，并参与了越战，越战后中途岛号主要在西太平洋、印度洋及阿拉伯海三地执勤，退役前夕，中途岛号参与了海湾战争，空袭了入侵科威特的伊拉克部队，1992年4月11日中途岛号退役，并在1997年除籍。
退役后中途岛号作为后备的训练航母保存，后逐渐拆除了所有的电子设备和武器系统。2003年改装为博物馆舰，2004年6月在加州圣地亚哥对游客开放。
这次美国对9艘常规动力航空母舰的维修，中途岛号也在维修的行列，美国人不但把中途岛的动力系统修复一新，还把一些电子设备和武器系统重新安装到了中途岛号的上面，这样一来如果需要，中途岛号会和其他8艘已经退役的常规动力航空母舰一起，在最短的时间内，重新纵横在广阔的大海上。
福莱斯特号是4艘福莱斯特级航空母舰的首舰，福莱斯特级航空母舰是美国战后建造的第一级航空母舰，是为装备新式喷气式飞机专门设计的，福莱斯特级的舰首次采用蒸汽弹射器，飞行甲板吸取英国航空母舰的设计经验，将传统的直通式飞行甲板改变为斜角，直通混合布置的飞行甲板，使整个飞行甲板形成起飞，待机和降落3个区，可同时进行起飞和着舰作业，从而形成了美国当今航空母舰的基本模式。
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