驾驶红星一号勉强蹭回了研究所，李奇已经累得满头大汗，哈利苟斯更是喘够了气就早早飞走了，他的原话是：“简直像是被波塔蠕虫吞进了肚子里一样恶心。”
当时李奇就想抱着他喊同志啊，我们都是可怜人哪。
红星一号的操纵性确实烂得令人发指，就算解决了这个问题，只靠尾舵的机动性也惨不忍睹。盘旋和升降的表现连中途岛海战里鹰酱那些直愣愣去送死的鱼雷机都不如，毕竟造型就是枚人～操鱼雷。
再加上没有翅膀，难以平衡单螺旋桨带来的扭矩力，李奇只好选择了同轴反转螺旋桨方案，也就是在螺旋桨前面加装一副朝反方向转的螺旋桨，既能提升效率，又能平衡扭矩力。
今天小红没有怎么指手画脚，找来他需要的技术资料，就匆匆离开了本体，她得去宇普西隆料理她的混沌天使。
趁着她不在，李奇决定装回翅膀，免得被她奚落终于还是吃了回头草。
当然不是装大翅膀，弹跳史莱姆方案太脑洞，喷气姿态控制又必须加装法阵，最简单的还是增加舵面，所以李奇决定在艇身前部，驾驶舱的下方加装一对鸭翼。
让鸭翼全向无级转动的话，跟尾舵配合，不仅机动性有保证，甚至能玩出很多特技。
不过这么一来，舵面和鸭翼的控制又成了难题。毕竟还没搞出计算机，做不到驾驶员想做什么机动，计算机就自动解算自动控制。
等等，没有通用计算机，有工控计算机啊，李奇想起了魔偶所用的傀儡核心。
他赶紧呼叫在机动要塞工程蹲点的尤赞，尤赞的回应是：“我一直等着你跟我说这个事呢，没想到你现在才找我。”
“傀儡核心完全可以做这样的事情，只需要消耗很少的魔力。我们之前的魔龟车蜘蛛车不就是用傀儡核心驱动行走系统吗？是是，那的确是用双头龟核晶和尸蛛核晶做的傀儡核心，本来就有生灵本能，但我们可以从头训练啊。”
尤赞说出了方案，李奇差点喊出“竟然还有这种操作”。
仔细一想，自己似乎到现在还没能适应费恩世界的高魔画风啊。
尤赞的方案是用飞行魔兽的核晶做成傀儡核心，用这个核心控制舵面、浮空炉和魔力引擎，也就是把所有跟飞行有关的操作都交给它控制。
之前由魔法傀儡改造而来的魔龟车蜘蛛车，道理是一样的，这些魔导车的驾驶员都是用法术激活傀儡核心，再通过操纵杆给核心下达指令，就跟在地球世界开车一样，这种操纵模式也是尤赞开发出来的。
魔导车的运动模式很简单，就只有前进后退、加速减速、转向和跳跃，飞行的话就复杂得多了。
费恩世界本身就有具备飞行能力的魔法傀儡，只是魔法师直接给傀儡用飞行术，速度和机动性都不能跟李奇这条技术路线的飞艇相比。
尤赞解释说，让傀儡核心丢开简便的飞行术，直接操纵机械其实更简单。但必须先梳理出各种基本操作，再通过傀儡驱使法阵让傀儡核心明白这些操作，比如加速是转什么齿轮拉什么线，上升下降又需要做哪些事情。
完成了这样的基础训练，再通过各种组合教会核心更高级别的操作。到时候也可以只用一根操纵杆，就将想实现的机动传达给傀儡核心。
尤赞用极为熟捻的语气说：“跟打游戏一样，你下指令，剩下的事情都由傀儡核心去帮你搞定。你以前应该玩过魔法雷霆吧？对，就是那样，哦，而且是街机模式。”
我跟你，到底谁才是穿越者啊？
到此李奇确认，费共虽然没有搞出通用计算机，这种工控计算机却是可以用的。可惜还是模拟制式，不能直接编程，必须“手把手”的从零开始教导。
之所以要用飞行魔兽的核晶，是因为飞艇要用的傀儡核心必须要有“飞行”这个概念。
李奇正在琢磨是不是要发布狩猎飞行魔兽的任务，当然不包括狮鹫和角鹰兽这些善兽，尤赞又说，不必非得是魔兽，亡灵也行。仓库里多的是骸骨狮鹫、角鹰兽和亡灵飞龙的核晶，甚至还有三颗骨龙核晶。
这是个非常棒的方向，等于是将魔法傀儡，也就是魔像这种玩意改造成飞机。
不过李奇又想到了安全问题，那种大范围AOE的超凡力量冲击就相当于EMP，傀儡核心很容易失效啊。
尤赞越来越表现得比李奇更地球了：“我们可以对核心进行严密的屏蔽和保护，不过肯定没有百分之百安全的方案。驾驶这样的飞艇，遇上强力的敌人，最有效的防御就是抢先干掉对方。”
“当然我们可以做点力所能及的事情，比如设置个开关，从傀儡核心控制的自动模式，转换到自己控制的手动模式，作为最后一道保险。”
这个方向的确很有前途，完美的解决了操纵问题，但时间上根本就来不及。
尤赞估算过，要将核晶训练为合格的飞艇核心，至少得两三个月。
李奇当即决定启动飞艇核心计划，让尤赞准备核晶，不过最先一批飞艇就只能用手动模式。
赫尔普这边马上加装鸭翼，让鸭翼只具备有限的运动模式。
用魔钢丝把尾舵跟鸭翼连接起来，再关联到驾驶舱的操纵杆上，通过操纵杆以杠杆方式操纵鸭翼和尾舵，实现上升、下降和转向之类的基本机动，这也是电风扇时代飞机的基本控制方式。
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