也正是如此,中国空军与海军航空兵都超额配备了飞行员。
当然,美军也知道这一点,而且也一直超额配备飞行员,但是美军补充飞行员的速度远没有补充战斗机那么快。
事实上,当时美军飞行员的出动率,在最好的时候也只有三分之二。
也就是说,总会有一千五百架战斗机因为没有飞行员,而不得不在地面上晒太阳。
没有飞行员,有再多的战斗机都没用。
轰炸持续到十月十日,顾祝同就知道,美军已经无法阻止中**队登陆波多黎各了,可是他仍然得耐心等待。
原因很简单,调配给加勒比海与拉丁美洲战区的陆战队还没有做好登陆准备呢。
准确的说,不是陆战队没有做找准备,而是用来攻打波多黎各的作战物资还没有运送到巴拿马。
结果,轰炸又持续了十三天。
只是,在接下来的十三天里,舰队并没有参与轰炸行动,而是开始执行一个更加重要的任务,即封锁波多黎各。
在确定美军缺乏反击能力之后,第六舰队在十月十日夜间机动到了波多黎各南面。
第二天清晨,舰载航空兵就开始在波多黎各四周巡逻,攻击所有试图前往波多黎各的船只与飞机。
当天下午,由九艘防空巡洋舰为核心、加上六艘轻巡洋舰组成的炮击编队对波多黎各最大的港口,即蓬塞港进行了炮击。
蓬塞也是波多黎各的首府,更是美军驻军司令部的所在地。
猛烈的炮击一直持续到当天晚上,在被上千吨炮弹耕犁了一遍之后,蓬塞港被烈焰吞没了。
即便在几十公里外的战舰上,中国海军官兵都能看到蓬塞港里燃起的大火。
显然,肯定有燃油库、或者是弹药库被击中了。
在陆战队占领了蓬塞港之后,顾祝同才知道,当时港口里有大量还没有来得及转移走的军事物资,其中有数万吨弹药与燃油。此外,港口里还有好十几艘运输船在卸货,其中两艘是油轮。蓬塞港的大火,正是由这两艘油轮引发的。当时只有一艘油轮被击中,但是泄露出来的燃油被引燃之后,很快就波及到了停靠在码头另外一边的第二艘油轮,而两艘油轮上还有大约四万吨燃油没有卸走。
这四万吨燃油,足足燃烧了一天一夜,并且吞没了港湾内的大部分船只。
这场大火,导致蓬塞港彻底瘫痪。
对美军来说,这也许是一个解脱,因为这意味着,再也不需要冒险派大型运输船前往波多黎各了。
虽然波多黎各还有几座港口,但是都是小型港口,无法供万吨巨轮停靠。
此外,这些港口的水深都不够,无法让大型船只进入。
到此,美军除了使用运输机之外,几只能使用小型舰艇向波多黎各运送物资与兵力,而其运输效率肯定高不到哪里去。
当时,美军甚至无法把伤员从波多黎各接回来。
严密的封锁,沉重的打击了美军的士气。
只不过,这仅仅是个开始。
要知道,攻打一座岛屿,封锁只是第一步,而最后一步就是派陆战队登陆,期间还需要为登陆做准备。
这就是,进行登陆前的火力打击。
十月十五日,在收到从巴拿马发来的消息,运送作战物资的船队已经到达,顾祝同下达了登陆作战命令。
当天,第六舰队就开始了登陆前的火力打击行动。
只是,这并不仅仅是第六舰队的任务。
虽然第六舰队已经足够强大,足以掌握制海权与制空权,但是舰队的持续作战能力依然不足,主要是补给过于麻烦,所以顾祝同依然动用了岸基航空兵,还给空军的轰炸机群分派了不少任务。
再说了,波多黎各是一座大型岛屿,是中国海军自开战以来,攻打的仅次于新喀里多尼亚的第二大岛。
顾祝同可不想独揽功劳,也不想让舰队承担所有压力。
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