国的造船能力还不足以建造大型舰队航母。从国外采购的话,又存在成本高昂的问题。此外,从国外采购航母,肯定不利于本国造船工业发展,不然冯承乾也不会首先建造排水量偏小的“大鹏”号。
当然,当务之急依然是在朝鲜半岛上击败日军。
三月十七日,特混舰队回到胶州湾。
这一天,〖中〗国陆军的先头部队已经抵达平壤北面的顺川,并且在这里遭到了日军的顽强抵抗。
在战术上,〖中〗国陆军师承德国陆军。
为了攻打顺川,吴铁生调用了十个师的兵力,还投入了数百门重炮。如果不是交通不便导致补给同难,恐怕吴铁生会把东北军的全部重炮都用上。即便如此,日军依然难以抵抗重炮的轰击。
两天后,〖中〗国陆军攻占了顺川。
吴铁生没有急着南下,而是让部队停了下来。原因很简单,物资供给跟不上,推进得越快越容易被击溃。
当天,一支运输船队在数艘轻巡洋舰的掩护下,离开了旅顺港。
这支船队运载着近二十万吨军用物资,目的地是西朝鲜湾的新安州,吴铁生的地面部队得在二十一日之前到达这里。
〖中〗国的运输船队开始向朝鲜运送物资,而〖日〗本的运兵船队还在港口里面。
这下,〖日〗本当局的面子挂不住了。
当天晚上,在〖日〗本陆军的强烈要求下,末次信正登上了“金刚“号战列舰,准备再次率领联合舰队出征。
只是,末次信正的动作慢了一步。
联合舰队还没有离开港口,平国特混舰队就离开了胶州湾1并且在二十日清晨越过黄海中线。
这次,特混舰队里除了有“大鹏”号航母与八艘轻巡洋舰之外,只有三艘战列巡洋舰。
能够在三天之内修复三艘战列巡洋舰,绝对是个奇迹。
〖中〗国海军能够创造这样的奇迹,一是青岛原本就是德意志第二帝国远东舰队的母港,有较为完备的舰船修理设施,二是“德夫林格”
级战列巡洋舰在改造之后,与“拜仁”级战列舰更加接近,很多零部件都能通用。说得简单一些,为了修复三艘“德夫林格”级战列巡洋舰,〖中〗国海军从两艘受损较为严重的“拜仁”级战列舰上拆下了很多零备件,使这两艘战舰在短期内根本无法修复。后来“拜仁”号与“巴登”号被送回德意志第二帝国,直到一九三五年才修复。
事实上,三艘“德夫林格”级出海的时候,并没完全修复。
当时“德夫林格”号有三门主炮还没有完成调校,一些水密舱门也没有安装好,副炮与高射炮更是缺少了将近三分之一。“吕佐”号的情况稍微好一点,只有一门主炮需要进行试射校准,也只缺少了两座高射炮。“兴登堡”号的情况最为严重,当时甚至连用于舰队通信的电台都没有修复。
所幸的是,接下来的两天里,这些问题都得到了解决。
得知〖中〗国舰队出海,末次信正有点犹豫了。
虽然按照他的要求,〖日〗本海军本部已经把“加贺”号航母编入联合舰队,但是末次信正手里能用的主力舰,只有三艘“金刚”级。更要命的是,这三艘“金刚”级快速战列舰在久贺岛海战中受的损伤并没完全修复。
更重要的是“金刚”级根本就不是“德夫林格”级的对手。
在末次信正看来,能够对付“德夫林格”级的,只有两艘“长门”
级战列舰,因为只有这两艘战列舰的主炮口径超过了“德夫林格”级。
当时,末次信正已经了解到“德夫林格”级在改造之后,防护已经达到了战列舰的水准,在各方面都不比“拜仁”级差,总体xìng能甚至略好于“拜仁”级。
要知道“拜仁”级是第一次世界大战中,xìng能最强的战列舰。
在〖日〗本海军中,也只有“长门”级是在一战期间设计、一战之后建造的,而其他的主力舰都在一战期间建造完成。
由此,末次信正不难做出判断,即只有“长门”级战列舰能击败“德夫林格”级。
可以说,这个时候,联合舰队在实力上已经弱于特混舰队。
那么,还要出海作战吗?
末次信正没有选择,他必须率领联合舰队出征,因为只要联合舰队留在港口里面,〖中〗国海军就能掌握制海权。
到时喉,不但〖中〗国可以通过海运向朝鲜运送兵力物资,还能阻止〖日〗本向朝鲜增兵。
没有制海权,朝鲜半岛上的日军恐怕连三个月都坚持不了。
问题是,末次信正已经没有决战的决心了,或者说没有信心在决战中击败〖中〗国舰队。
没有信心的不止末次信正一个人。
当时“榛名”号被击沉的yīn影还没有散去,即便是〖日〗本首相,也不希望海军损失更多的主力舰。结果就是,在陆军逼迫海军采取行动的时候,〖日〗本首相明确要求,联合舰队的首要任务是阻止〖中〗国舰队进入对马海峡,以便陆军向朝鲜运送兵力物资,并没要求联合舰队与〖中〗国舰队决战。
如此一来,末次信正就不用去寻找〖中〗国舰队决战。
三月二十二日,联合舰队进入对马海咬。
一天之后“加婆,号航母抵达。
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