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笔阁书 >  汽车梦 >   第158章 曾经的王者

以庄一蓝提出的这种分红模式,也是现在很多企业都在施行的模式。

每个公司对于分红的模式不同,所要求的工作年限也不同。

随即,庄一蓝又详细介绍了股权分红的模式。

以目前ZT公司的实际情况出来,由于汽车业务暂时还没有运营,所以ZT本部,即不包含下属的ZT电气公司,所有员工暂时先执行平均工资的150%和105%。

待汽车业务正式投产上线后,可以开启股权分红模式。

另外,对于那些高薪挖过来的人员,也可以让他们自行选择工资模式转换,但一经转换之后,将不再变更。

会议最终在热烈的氛围中完满举行成功……

按老常规划的,ZT公司汽车生产基地需要一年半左右的时间能正式运营,现在已经过去快小半年了。

一切的发展都还在老常的规划中稳步进行。

只是接下来,赵天又要开始卖屁股了。

庄一蓝给出的3亿资金缺口可不是闹着玩的,以ZT公司现在的规模,一旦资金告急,可是要出大乱子的。

赵天的目光又投向了另一家民营车企。

力帆汽车。

力帆汽车的经历,就像他们自己说过的一样:

人生只有骑出去的美丽,没有等出来的辉煌!

力帆汽车的前身,力帆摩托,在九零年代末,二十世纪初,可谓是天下无人不识君。

只是后来科技的发展,消费市场的变化,曾经风靡一时的摩托车,逐渐被四个轮子的轿车代替。

而力帆汽车也开始履行自己说过的‘没有等出来的辉煌’,决定调整公司业务,将中心转入汽车上面。

从03年起,力帆作为曾经辉煌不可一世的两轮车老大,进入了相对陌生的汽车领域。

之后直接收购了山城汽车研究院,开始想同摩托车一样,研发自己的专利技术、专利形象的轿车。

只是前路无人不识君,后路早已无故人。

力帆汽车刚开始的变更之路,当真是荆棘密布,迷雾重重。

那时,国家政策已经开始提高限制了汽车生产资质的申请,力帆作为一个新人,面对如此困境,力帆花了三年多的时间,才将资质拿到手里。

后面雪上加霜的事情相继而来,适时政策开始减少对相关企业的扶持额度,同时也没有了相关的政策优惠。

说白了,就是一切都要靠自己去做,谁都别想依靠。

扎根于山城的力帆企业,早已具备了山城人民勤劳苦干的品质,毫无畏惧。时任力帆老总尹明明更是放话:“老子现在苦就苦一点,总有笑的时候。”

只是昨天所有的荣誉,在面对新的领域的时候,所有的一切都只是零,全都需要重新来过。

也许是太过强烈的民族自尊心使然,力帆从发展汽车业务开始,就一直力求自主研发、创造,碰了许多壁也不回头,一直砥砺前行。

但汽车远非是摩托车那样,汽车整体作为一个更复杂、要求更高的工业产品,想造好实在太需要底蕴了。

时至现在,力帆汽车仍是在飘摇当中,所期待的笑,现在也只有苦笑。

其实上一次的经济危机中,赵天就准备找力帆来点钱。

毕竟搞钱这种事情,一定要做到雨露均占。

只是那次赵天费了一番功夫设计出来的车型,实在与力帆汽车不符合,也就作罢了。

这一次,就瞄定力帆了。

有了助理之后,赵天也不用躬身亲自打电话,直接让青青约好即可。

青青联系后,却告知赵天,目前力帆的事物处理方面,已经由尹大喜负责,不过也约好了时间。

尹大喜,赵天听着这个名字眼睛一亮,这不就是名震汽车圈的‘精彩哥’么。

尹大喜这个名字,对于普通人来说,认识者寥寥无几。

但若是汽车圈里的人,提起这个名字来那可是津津乐道,唠起来他的事迹来至少能编三本教材出来。

最出名的是,尹大喜酷爱购置豪车,常常一言不合就购买一些惊世骇俗的豪车,也因此出名。

像国内的首款BMWM3、M6车型,国内尚未出现之际,人家就轰轰的从国外托运回来了。

当所有汽车发烧友经常在网上浏览一款名为‘布加迪威龙’的超跑视频时,‘精彩哥’早已十分不低调的将其收入囊中。

诸如此类的事情,‘精彩哥’做的不是一次两次,早已轻车熟路。

外界盛传‘精彩哥’堪称国内‘败家子’之典范,但以赵天的了解,人有钱做自己喜欢的事情,关你屁事。

最烦的就是吃瓜群众没事瞎嚎嚎。

况且人败没败家还两说呢,仗着无知就轻下结论的人,都该脱掉裤子打死。

既然力帆已经让‘精彩哥’掌权,赵天也没有多问,来人无论是谁都一样的,该要钱必须要钱。

到了约定时间,赵天让青青拨通电话,静静等在一旁。

“喂,你好!”电话通后,传来一阵山城特有风味的普通话。

“‘精彩哥’你好,我是ZT公司赵天。”赵天道。

“你好你好,久仰赵总的大名啊!”那边一听赵天说出‘精彩哥’的名头,声音变得热情起来。

赵天:“‘精彩哥’说笑了,哪里抵得上你留下的传说。”

电话里传来一阵爽朗的笑声。

人和人的关系迅速拉近,靠的就是捧臭脚。

尹大喜爽朗道:“听说赵总有业务找我们力帆洽谈,不知具体是什么事情呢?”

赵天:“哦,相信我们ZT公司之前跟其他几家车企有过合作的事情,‘精彩哥’应该也都知晓。这次呢,就是想跟力帆谈谈发动机合作的事情。”

尹大喜:“好,这事情赵总您有什么计划,不妨说说,如果可行的话我到时候直接带人过去咱们面谈。”

对于ZT公司近些时日的名头,在各大车企里也早已传疯了。

听说只要能跟ZT公司合作,那就意味着自家公司的汽车业务就能更进一步。

老尹同志曾经也跟尹大喜提起过,让他通过平时自己的社交圈,看能不能联系到赵天这条线。

只是尹大喜虽说交友广泛,也多是与车有关的社交圈子,可奈何人赵天好像就是纯死宅一般,任何社交圈都没有途径,就连赫赫有名的‘外围圈’,也都想不到办法。

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