不过看样子王辉目前还是更相信煤制油。毕竟煤化工行业在东岸已经有了数十年的历史，从煤炭中提炼煤气、煤焦油等成分的技术已经相当成熟，煤制油虽然不如上述产品那么历史悠久，但也有深厚的技术积淀，不是石油这种新事物可比的。
而且，现在社会各界投入煤化工行业的资金也非常多。国家也把煤化工当做一个战略行业来发展，各种新的生产、提炼工艺层出不穷地出现，整个行业的规模都在扩大，相应地其成本一直呈下降状态。光明蜡烛厂在两年前就斥巨资兴建了一家生产煤油的工厂，就位于平安县，据说其工艺水平一直在稳步提升，这就非常可怕了。
当然石油这种新事物也不能等闲看待，未来会发展成什么样，谁也说不准。就以电为例子来讲，当初几乎没几个人认识这种新事物，除了国家一直在投入资金进行维持外，私人资本是没几个愿意进入这个基础领域的，虽然国家看起来也没放开这个行业。
不过马小鹏这厮多年来一直没有放弃。他一直求爷爷告奶奶地筹措资金，一直鼓励自己公司的那帮人保持信心，结果到现在似乎已经看到了一线成功的曙光。整个社会对电这种新生事物的认识程度越来越高，东电公司生产的各类仪器仪表、蓄电池、发电机（小型）什么的，销量逐渐攀升。
到了近期，马小鹏甚至已经打算再度兴建一些发电房，然后将需要用到电力的工厂聚集起来，集中为其提供动力、照明，未来迟早是要大翻身的，这一点强小满无比确认。
“都是一帮走了狗屎运的家伙啊！”强小满撇了撇嘴，吐槽道：“不过新事物的出现也可能会对旧产业造成冲击。马小鹏现在卯足了劲推广电力的应用，国内那些生产老式蒸汽机床的企业都感受到了压力。煤油、石油的出现，会不会也对旧产业产生压力呢？生产蒸汽机的企业会不会也对这种新燃料进行研究呢？一旦证明石油这种液体燃料比煤炭更有优势的话，那些蒸汽机厂家会不会也对自己的产品进行改造，以适应日新月异的市场行情呢？”
想到这里，强小满突然记起了东岸国内还不是很普及的蒸汽动力的车辆。这些车辆既包括大名鼎鼎的蒸汽列车，也包括蒸汽拖拉机、蒸汽压路机之类的车辆。尤其是前者，潘帕地区的土地相对干燥一些，比湿热的北方地区更适合蒸汽拖拉机的使用。如果煤油或石油被证明比煤炭更适合用作动力燃料，且能大大减轻车辆动力系统的重量的话——重量太大，以至于损坏耕地和道路，这是蒸汽拖拉机无法普及的最重要因素——那么未来这很有可能又是一个巨大到令人惊讶的市场。
宝马自行车厂目前生产的是无动力的自行车，未来真的可以朝这方面进行研究呢。光明蜡烛厂都能跳出蜡烛的传统窠臼，搞出让人惊叹的煤油灯，咱家的自行车厂难道就不能研发出一款相对轻便的拖拉机或者别的什么车辆吗？
强小满觉得自己似乎找到了新的发展思路。可以预计，自行车在未来相当长的一段时间内都会是非常赚钱的产业，但人无远虑必有近忧，躺在功劳簿上吃老本肯定是不行的。将来专利到期以后，保不齐就有大量社会资金挤进这个行业来，那样利润就会受到极大冲击了。宝马厂最好的规划，还是趁着现在资金慢慢变得充裕的有利时机，果断开发出新产品，为未来企业转型做好新的准备。一款全新的动力拖拉机或车辆，似乎是一个很不错的突破口！
“看来不能再在家里赖着了。等这边南铁银行的事情处理得七七八八了，我也得去定难县那边看一看，看看那种黑色液体燃料是否如传说中那么神奇。如果确实不错的话，那么厂子里似乎就该未雨绸缪地做好准备了。”强小满放下手里的筷子，摸出根花园牌香烟，点燃后，一边享受着烟草的醇和，一边自言自语道：“宝马厂起于自行车，但不能终结于自行车，我得好好规划一下了。新兴产业的崛起，往往也就是那一瞬间的事情，机会稍纵即逝，不可马虎了。”
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