其实这个时候，美国的四轮马车技术已经相当先进了，那种被称之为大篷车的东西，只需要两匹马，就能拉六个人，外带不少装备物资，虽然说离不开公路，但性价比还是相当不错的。
别人不提，至少对新技术跟新战术十分敏感，且对运动战十分情有独钟的罗伯特.李来说，战车部队的优越性让他十分着迷，因此当他听说了中国人铁甲战车的风采后，第一时间就利用自己的权力，开始一边派人接触中国远征军，想要采购一部分铁甲车，另外一个举措，就是向联盟政府索要马车，要大量的马车，准备组建纯马车部队。
中国人的铁甲车虽然买不到，但经过联盟政府的多方努力，大量使用了中国钢当轴承的四轮马车却被生产出来，然后被罗伯特.李直接扔给了他最看重的手下杰克逊，让杰克逊负责在后方组建马车部队。
也就是说，在那个时候，也就是去年的时候，罗伯特.李就已经打算对北方发动一场大规模突袭进攻了，要不然也不会做这么多准备。
杰克逊果然不负众望，训练出了一支由骑兵跟马车混编的部队，总人数高达三万人，由南军名将詹姆士.埃韦尔.布朗.斯图亚特亲自带队。
这一次，杰克逊带兵突袭巴尔的摩的时候，这支部队也被带了过来，不过，由于这支部队的特殊性，所以攻击巴尔的摩的时候，这支马车纵队并没有多少出彩的地方。
反倒是拿下巴尔的摩之后，这支部队就被当做了先锋部队，被杰克逊派了出去，用作快速打击华盛顿的首选。
按照杰克逊的想法，大军刚刚登陆，是很难在不做休整的状况下，连续奔袭六十公里外的华盛顿的，那样会造成大量非战争减员。
可是突袭巴尔的摩是一个妙招不假，但最重要是一个快字，一旦让他们反应过来，不远的费城可还有三十多万军队，虽然大都是新兵，但也不是个摆设。
因此，杰克逊拿下巴尔的摩之后，立刻大张旗鼓带兵出城，表面看来是要全军攻向华盛顿，造成一种直扑合众国首都心脏的姿态，但实际上，部队出城走了不到五里路，就在一处小溪边的树林中停了下来，开始原地驻扎休整。
杰克逊的想法很简单，他就是要欺骗敌人，让大家都以为他是愣头青，带着大部队不顾疲劳强行进击华盛顿，根本不管后方的巴尔的摩，大有一副只要拿下华盛顿，巴尔的摩根本不算什么的意思。
这样做法的好处有很多。
一来，可以给华盛顿更大的压力，如果能迫使林肯极其中央政府班子因此而仓皇逃窜，留下一个空城，那自己就能掌握更多的战略主动，完全可以放心大胆的追着对方打，彻底俘虏或者击毙林肯，从而早日结束这场该死的战争。
二来么，假如对方不上当，要死守华盛顿，那他也可以用这个方式当诱饵，诱使费城的那三十万部队过来攻击巴尔的摩，一旦对方敢离开费城打过来，自己就可以来个出其不意，给对方一个迎头痛击，就算不能全歼，能击溃也是一场大胜利。
总而言之，杰克逊只是把部队带出巴尔的摩城，但其实部队并没走远，就在郊外树林里呆着，而且杰克逊也不打算轻易放弃巴尔的摩，带领所有主力赶去华盛顿，那样做太过危险了。
为什么这么说呢？原因就在于巴尔的摩处在华盛顿与费城之间，而且这几个城市都通了铁路，且无论是华盛顿还是费城，都存有大量的火车头跟扯皮，运输能力是毋庸置疑的。
华盛顿且不提，费城可是美利坚合众国的大城市，这里驻扎着包括德拉瓦河军团、大海湾军团（也叫切萨皮克湾军团）、费城警卫军（属于民兵性质的军团）这几支主力兵团，总兵力超过三十五万。
这支部队隶属于宾夕法尼亚战区，总司令官是猛将乔治?亨利?托马斯，战斗力相当不俗，也有相当强的进攻精神，是一个绝对不能忽视的敌人。
所以说，一旦杰克逊带着三十万主力部队，不管不顾的进攻深入内陆的华盛顿，能顺利拿下还好，一旦进攻不畅，遭到强力阻拦，后方的费城就会大兵南下，一举夺回空虚的巴尔的摩。
到那个时候，杰克逊这三十万部队就处在被华盛顿的部队与费城的部队两面夹击的局面，进不行，退也不行，而且还得不到任何补给，早晚就是团灭的局面。
因此最稳妥的方法，莫过于学习英法联军，拿下巴尔的摩就可以了，以后只要稳稳守住巴尔的摩，以巴尔的摩为支点，切断华盛顿与费城方向的联系，徐徐扩大优势，早晚能够取得全胜。
但是，那样太慢了，慢到要以年来计算，毕竟从总体上看，北方军的实力并不弱与南方军，他们只是被打了个措手不及罢了，一旦缓过来，大家还是要进入战略相持阶段，无非是看谁犯错更多，谁掌握更多主动权而已。
这段彼此战略相持的时间，不管是南方还是北方，民众都会继续深受战争之苦，且战争时间拖的越长，外国干涉军能在美国身上取得的利益也就越大，这都是杰克逊所不能忍受的。
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