这样一来，面对小规模战斗或许会很厉害，可一旦面对大规模作战，尤其是一万以上规模的交战，集中使用就有些效率不足。
实际上，集中使用装甲部队的本意，是为了集中力量快速突破，但当交战双方的武器代差相差太大，不必集中也可以快速突破的话，那么集中使用就有些浪费资源了，反倒不如分散开来，以连为基准单位，分散到下面的各个团里，这样就可以让每一个团都有足够的攻坚能力。
李永吉的这个办法，可不是历史倒退，跟一战时期所谓装甲力量配合步兵的情况完全不同，而最大的不同，就是李永吉的梦之师全部都实现了摩托化，已经不必靠走路来行军了。
换言之，六轮装甲车分散到下面的团级部队以后，并不会减弱攻击速度，他们只会成为刀尖，一旦连级的刀尖突破，后面的战斗突击车还有军用卡车依旧可以及时跟上。
这样一来，六轮装甲车实际上就担任了主战坦克的任务，成为了攻坚的箭头，而其他的战斗车辆则是后续，可以随之扩大战果，依旧算的上是一场机械化突击，或者说闪电战也没问题。
尤其是面对那些没有反坦克武器的合众国陆军，这么做的话，可以更有效的使用装甲力量，在更大宽度上作战，以极少的装甲力量，就达成全面的突破。
而且，本身下面的部队就有大量的伞兵突击车、军用卡车以及VN3式四轮装甲车，机动力跟火力已经相当不错，尤其是VN3四轮装甲车，本身就可以当攻坚的战车来使用了，再配合一个连的VN2装甲车，威力将会倍增，这比单纯集中在一起使用，效果要好太多。
当然，之所以能让李永吉痛下决心把这支特种装甲营分散出去，还有一个原因，那就是李永吉已经看不上这种六轮战车了，因为他有了更好的装备——VN1型8×8轮式步兵战车！
VN1型8×8轮式步兵战车，实际上就是21世纪红色中国军队中09式装甲车，也就是ZBD-09 8×8轮式步兵战车的外贸型版本。
相比于普遍装备红色中国军队的09式轮式步兵战车，VN1型步兵战车要更加先进一些，算是09式战车的小改升级版。
简而言之，VN1战车的各项基本指数与09式步兵战车大体相同，只不过操控性上要更加可靠，车体高度有所增加，车内空间更大，乘用起来更舒适一些，更人性化一些。
这种8×8的轮式步兵战车，武器系统跟6轮的VN2战车基本相同，都是模块化设置，要么可以变成配备30毫米机关炮加7.62毫米机枪的步兵运输战车，要么可以变成加装122毫米榴弹炮的轮式自行火炮，要么变成加装更多电子设备的指挥车。
不过，由于车体更大，重量更重，地盘更稳，所以这种装甲车行驶的时候更稳，开火也更稳，防护力自然也更强。
特别是其中一辆专门给李永吉使用的战斗指挥车，后部的载员舱经过特殊布置，其中装饰豪华，除了先进的电子信息设备外，还有冰箱，音响，折叠沙发床等设施，使得这部步兵战车在舒适性方面，完全不次于一般的豪华轿车。
另外，为了匹配李永吉的特殊嗜好，那部专门为李永吉量身打造的VN1装甲车上面，在配备了一门105毫米滑膛炮的同时，还配备了一部7.62毫米口径的M134六管加特林机枪，这门可拆卸式的加特林速射机枪，就是李永吉的专用机枪。
之所以配备可拆卸式M134加特林机枪，是因为这款机枪除了在装甲车上使用外，还可以被李永吉单人提着离开车作战，而李永吉强大的负重跟力量，也让他单人操纵这款M134加特林机枪成为可能。
也正因为李永吉自身有强大的力量，所以为了配合他的力量，满足李永吉亲临一线厮杀的嗜好，还让张信达特别按照李永吉的体型，量身订造了一套个人战斗套装。
所谓的个人战斗套装，是指用龙鳞甲防弹纤维，碳纤维、钛合金等材料综合打造的一套重达126公斤的全身甲。
这套全身甲的外观有点像哥特式全身甲，是一种复古形式的样子，但并非是动力铠甲。
其中，这套铠甲的最外围是复合式陶瓷防弹瓦片，再里面是主体的钛合金防弹板，钛合金防弹板也是这套全身铠甲的主体部分。再里面则是复合防弹纤维，碳纤维，蛛丝纤维，流体防弹液等材质组成的软性复合内衬，目的是减少冲击力。
最后，由于盔甲的密封性比较好，为了方便人体排汗，还有便携式空调系统以及配套的电池组，再加上头盔，这才让总重量达到了可怕的126公斤！
如果穿上这套盔甲，那么正面可防御12.7毫米的枪弹直射，背部也可以防御7.62毫米枪弹直射，如果背上7.5公斤的钛合金防弹盾牌，那么防御能力更加彪悍，且可以保证背部也能够防御12.7毫米子弹的直射。
全套盔甲，加防弹盾牌，再加上16公斤重的M134加特林机枪，如果再算上15公斤重弹药箱以及其他武器，那么这全副武装的话，总重可达到164.5公斤，普通人是绝对穿不上，也用不了的，也就只有李永吉这种人形猛兽才可以用的起。
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