天寒地冻之中，列车上的近卫军战士们原本打算接着出身热汗的，但现在不得不再窝在有些冰冷的货运车厢和平板车的帆布架子下边，忍受三小时的考验。
不过接到命令就执行，这是军人的天职，再说原本的命令里就是到帕涅韦日斯集结再做安排，属于战役预备队，对于前往哪里对战士们而言没什么分别。
去年晚些时候94团参加了陶拉盖地区的反冲击，下属独立火箭炮兵第37营的第一次出击，一个营级齐射就把驻守该地域的一个德国步兵营炸残了！而在后续作战中，该团出色的完成了上级赋予的各项任务，因而荣获“近卫”称号。
在稀稀落落的小雪和车头不时冒出的白色蒸汽中，临近暮色中的货运站台上一片忙碌。后边那列军列将在12分钟后抵达，虽然有空闲的铁道，因为站台长度原因，捷列谢诺克所在的列车需要在8分钟内驶离让出铁道，不然后边那趟列车没法补充食物和锅炉用水。
原来的计划中是安排第一列车上的火箭炮兵们卸下装备后吃晚饭，后边那趟是先吃饭再卸货，但这会是计划跟不上变化。还好车站军事管委会早有准备：一名身穿准尉制服的人正大声指挥着手下几十号“炊事员”，推着装有冒着热气的大桶的平板小推车往各车厢门赶。
“小伙子们，还有7分钟就开车！快把饭盒递过来！”一辆小推车两个人，炊事员不是上了年纪的男人就是妇女，还没到车厢口就在大声嚷嚷：军列上除了自己备有的应急军粮，一路上吃饭一般都由停靠站解决。
照例列车刚进站时就能看到长长的一排“伙食推车”排在站台上等候，战士们下车排队打饭，一切是井然有序。
但这次上头命令来得急，加上通过帕涅韦日斯火车站的列车并不多，因为这里这段时间就像半个“终点站”，车站做的接待准备有限，做不到“准备充分、随到随吃。”。为此接待组是加班加点多准备了这几十大桶土豆炖牛肉浓汤，那些“大列巴”根本就来不及切开，就让战士们在车上自己动手了，反正他们身上少不了刀具。
一时间打开的车厢拉门门口一片繁忙，不锈钢饭盒的碰撞声不时响起，“叮叮当当”响成一片，很是热闹；“再来点，妇女同志。”一类的话也不是传来。
闷罐车厢“名不副实”，大多有两个小“百叶窗”，加上里边零时加装的小火炉能量有限，在里面基本属于挨冻。加上这时间，闻到香气的战士们恨不得立刻美美喝上一大罐热浓汤。
没有得到命令，车厢里的战士是不容许下车的这是铁的纪律，这样只能有站台上的人给战士打饭。“炊事员”们本都是抽调来的，不过这手脚速度超快：每个饭盒两大勺，对于想多加些的要求一概不理：不用炊事员们多废话，那些大胃王很快就给其他人塞到后边去了。
军队嘛，只要发出了“开饭”的命令，这吃饭速度历来非常讲究：一个字，快！当然在和平时期班长还没下命令之前不算。
只有7分钟，讲的是效率！
几个大列巴就像砖头一样给扔上车，上边的战士熟练的接住，就像泥水匠一样熟练。在后边的那几节有人的平板车，场面也一样。分晚餐的工作干得极快，站台上赶来帮忙的人还带来了大热水桶，把战士们递下来的水壶用漏斗快速灌满。
不过就是这样时间还是显得有些不够用，车头方向已经传来尖锐的哨子声和汽笛声：炊事员们把最后几个水壶盖上盖子像大号手雷一样扔上车时，列车已经开动。
几个还在车厢门口的战士向站台上掠过的人挥手致意，不知是谁喊了一句：“味道不错，炊事员同志们！”
几名来帮忙的妇女同志也挥手向战士们告别，不过更多的人埋头清点一下剩余的食物，那名准尉跑前跑后统计，因为很快又会上演一出刚才一样的“上菜大战”。
捷列谢诺克正在最后一节的指挥车里和自己的参谋长戈洛多夫少校商量，刚刚接到的那份命令里显然蕴含了浓浓的战斗的气息。
“从地图上看，什文乔尼斯距离内门奇内只有四十公里，不过从这条铁路线在内里斯河上的铁路桥早就被炸断了，左翼是丘陵地带，河对面是沦陷区。从战报上看前段时间内务人民委员会一师在内门奇内北部“小地”同德军拼得非常残酷，我看我们会被调往那里。”
参谋长戈洛多夫年纪比团长还大两岁，属于二次服役，原本是汽车运输团的副营长。37年退役后安排在沃罗涅日的“共产国际”工厂担任厂调度室主任，二次征召后就直接被安放在火箭炮部队，今年才担任94团参谋长，因为前任参谋长牺牲了，而有经验的指挥员又不足。
同志们很喜欢这位参谋长，甚至感觉他有点“老奸巨猾”的味道，经验丰富，为人沉稳。而且他还有个优势：虽然在工厂那会他不是技术人员，但却是94团官兵中第一个接触到火箭炮的人——M-13火箭炮就是沃罗涅日的“共产国际”工厂制造的。
捷列谢诺克在地图上打了个圈，就画在内门奇内上，“会是场硬仗，现在这附近的河流应该已经通不过坦克了。”
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