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呜!

呜!

呜呜呜!

守在第二个弯道边的VJ拍摄到前五台车,杨安和雪佛兰一前一后,345名几乎完全是紧贴在一起,每台车相差也就是一米左右,带起了巨大声浪,震撼入耳。

短短的直道上,即使只有几十米的加速距离,车手们也要抓住零点几秒的机会,想尽办法加速。

此时的车速已经高达100迈左右,车辆逼抢这么激烈,稍不注意就会撞车,让观众们看得心惊胆战,休息室里等候的人们更是紧张地快要说不出话来。

“已经过半圈了,好样的,杨哥儿还保持第一!”

“来了来了来了!发卡弯!”

“好样的,第一个外道抢到了,加速,加速!”

“雪佛兰想超车,杨安不让道!”

“漂亮,雪佛兰刹车了,杨安第二个内道也抢到了!”

“完美的S型路线!还是第一,还是第一!”

沙贝是最激动的人,他挥舞着拳头,用非常不专业的词语形容着赛事,旁边听众不仅没有抱怨,反而跟着一起嗨起来。

“漂亮!”

休息室里沸腾起来,全都在击掌相庆!

发卡弯完美通过,骚骚的紫粉色M6仍旧保持第一,在路面上大片黑色的轮胎印记中稳定前行,杨安仍热保持领先,而且甩开第二名的雪佛兰两个车身的距离!

李军有点激动:“稳了,这下稳了!第一圈还有两个弯道就结束,只要他不失误,肯定跑出最快成绩!”

沙贝哈哈大笑:“这一刻,如同我沙贝天神下凡,附体在杨安身上,这是我们两人的合力,一定能获胜!”

话说间,又是两个弯道后,出发地所在的直线路段热闹起来。

指挥员挥舞着小旗子提示一圈结束,所有拐过弯的车辆全都开始最快的直线冲刺。

过线的一瞬间,中央计算机记录下来每台车的成绩,列出20条记录,逐一排序。

排名第一的杨安跑出1分51秒964的成绩,第二名的雪佛兰1分52秒595,胡建平1分53秒,第五的韩涵1分54秒。

“稳了!这个成绩稳了,绝对能进前十!”

大家齐齐松了一口气,再度击掌欢庆。

这个成绩比杨安最好的1分51秒120要慢一点,但这个最快记录是在干燥天气达到的,现在下着雨,又是沙贝的车,能跑成这样已经是杨安超实力发挥了。

看看第十名就知道了,1分59秒,差点破2分,这样的成绩真的很恐怖,说明A组选手完全没有留实力。

第二圈继续,杨安仍然领先,雪佛兰死死咬着他身后,又不超车,又不放弃。

而第三名胡建平使出浑身解数,想要拦住福特和韩涵的两台车,他左右晃动,不顾危险抢先抢道,让队友们看得出了一身冷汗。

“不能这样啊队长……你在预赛这么做,根本就没用。”

李军焦急道:“一对二是没有用的,排名第五的韩涵恐怕很快就要超车了。不出三个拐弯,福克斯和POLO至少有一台车要超过去。”

在李军的解释下,沙贝他们终于明白了场上的情况。

因为是预赛,AB两组总共40台车,只允许总排名前20的车参加决赛。

这个时候,认真开车的杨安和二号雪佛兰,两人都不可能轻易说放弃,因为谁放松,另一个人绝对可以跑到最快记录,所以就算杨安知道自己跑了1分51秒,他也不敢保证让道后雪佛兰就一定跑不出比他更快的成绩,所以为了保持第一,杨安还得咬牙坚持。

同理,第二的雪佛兰也要熬,熬到杨安受不了,主动进PIT,或者在强大的后车压力下,杨安失误撞车了,然后雪佛兰就有希望变成第一,从而刷新记录,在下午的决赛中占优。

至于三四五这三台车,胡建平一个人是拦不住两人的,他拦左边,右边就可以超车,他要是丢掉一个车道,然后只能踩着第四名的位置跟着跑。

好,万一有人说四周其他车辆太多,我先进站,然后等这一批车跑完了,我最后自己再跑,岂不是可以跑出最快记录?

从理论上来说是可以的,但两圈跑下来,进站的进站,擦碰的擦碰,跑得快的和跑得慢的遍布整个赛道,战线已经拉很长了,再出站慢悠悠地一个人跑,成绩不一定能有质的变化。

跑CTCC也是有技巧的,李军给大家普及着知识,看着录像转播,一颗心还是放在自家队友身上。

但是第二圈,终于出事故了。

在连续发卡弯,排名12号的车准备切内弯超车,结果车速过快,直接顶到11号车的车屁股,导致11号车变向,自己也失控,一头撞在轮胎墙上,引擎盖都翘翻起来。

11号拐弯拐的正舒服时,车尾被顶,自己车头对准内圈方向,踩刹车已经来不及了,又正好撞在13号车的车头。

这一下,三台车都失去动力,卡在发卡弯的弯道位置,逼得14号以后的车辆全部急刹车,找缝隙从中间穿过去。

现场指挥立刻让遍布赛道的工作人员挥舞黄色旗帜,这种重大交通事故出现后,必须暂停比赛,禁止超车,所有车辆在奥迪R8安全车的带领下排队前进,事故处理中心迅速开来救援车,能开动的自己开走,不能开动的12号车就让直接拖走。

赛道正在迅速清理碎片零件,杨安第一次碰到这种情况,压着车速前行,身后是雪佛兰,韩涵,胡建平三人,这三位全都憋着一口气,就等着赛道通畅后,再继续狂飙超车!

天气越来越差,在跑到第五圈时,杨安已经感觉到雨水的恶意了,车速只要过高,必定打滑,于是保持了五圈第一后,开进赛道,立刻更换雨胎。

身后几台车有点不甘心,尤其是韩涵,先是超了胡建军,等杨安走后他就排第二,一直被人压着的感觉特别不爽,怎么着也要争个第一再说啊,于是他又开始和雪佛兰比拼起来,争抢第一。

而这个时候,PIT车间已经响起了最热烈的欢呼声,送给凯旋归来的杨安

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